• baner
  • baner
  • baner

Newyddion

  • Mae cwsmeriaid Ghana yn ymweld â Raysince i brofi gyrru ceir trydan

    Mae cwsmeriaid Ghana yn ymweld â Raysince i brofi gyrru ceir trydan

    Ar 17 Mehefin, 2024, cawsom ffrind Affricanaidd a oedd wedi bod yn byw yn Tsieina ers 6 blynedd. Cawsom ein syfrdanu ar unwaith gan ei Tsieineaidd Rhugl. Fe wnaethom gyfathrebu yn Tsieinëeg heb unrhyw rwystrau. Dywedodd wrthym ei fod wedi astudio yn Beijing ac wedi bod yn byw yn Beijing ers chwe blynedd...
    Darllen mwy
  • Gwiriwch wybodaeth cynnal batri cerbydau ynni newydd

    Gwiriwch wybodaeth cynnal batri cerbydau ynni newydd

    Mae'r gaeaf wedi cyrraedd twinkling llygad, ac mae rhai lleoedd hyd yn oed wedi bwrw eira. Yn y gaeaf, dylai pobl nid yn unig wisgo dillad cynnes a rhoi sylw i gynnal a chadw, ond hefyd ni ellir anwybyddu cerbydau ynni newydd. Nesaf, byddwn yn cyflwyno'r awgrymiadau cynnal a chadw a ddefnyddir amlaf ar gyfer E newydd ...
    Darllen mwy
  • Defnyddio a chynnal a chadw cerbydau ynni newydd

    A oes angen cynnal a chadw rheolaidd ar gerbydau ynni newydd hefyd fel cerbydau tanwydd traddodiadol? Yr ateb yw ydy. Ar gyfer cynnal a chadw cerbydau ynni newydd, mae'n bennaf ar gyfer cynnal a chadw modur a batri. Mae angen cynnal archwiliad arferol ar fodur a batri cerbydau a'u cadw c ...
    Darllen mwy
  • Rhagofalon ar gyfer gyrru cerbydau trydan ynni newydd yn gonfensiynol

    (1) Yn gyffredinol, rhennir cerbydau ynni newydd yn R (gêr gwrthdroi), N (gêr niwtral), D (gêr ymlaen) a P (offer parcio electronig), heb y gêr â llaw a welir yn gyffredin mewn cerbydau tanwydd traddodiadol. Felly, peidiwch â chamu ar y switsh yn rhy aml. Ar gyfer cerbydau ynni newydd, gwasgwch y ...
    Darllen mwy
  • Dirywiad perfformiad cerbydau ynni newydd tymheredd isel

    Dirywiad perfformiad cerbydau ynni newydd tymheredd isel

    • 1. Ni ellir cynyddu cyflymder y cerbyd, ac mae'r cyflymiad yn wan; O dan dymheredd isel, mae gweithgaredd y batri yn gostwng, mae'r effeithlonrwydd trosglwyddo modur yn gostwng, ac mae allbwn pŵer y cerbyd yn gyfyngedig, felly ni ellir cynyddu cyflymder y cerbyd. • 2. Dim swyddogaeth adfer ynni ...
    Darllen mwy
  • Nid yw cynnal a chadw cerbydau ynni newydd yn gyfyngedig i'r batri

    Nid yw cynnal a chadw cerbydau ynni newydd yn gyfyngedig i'r batri

    Yn ychwanegol at y batri pŵer fel y ddyfais yrru, mae cynnal rhannau eraill o'r cerbyd ynni newydd hefyd yn wahanol i un y cerbyd tanwydd traddodiadol. Cynnal a chadw olew Yn wahanol i gerbydau modur traddodiadol, defnyddir gwrthrewydd cerbydau ynni newydd yn bennaf i oeri'r ...
    Darllen mwy
  • Sut i ymestyn oes batri cerbydau ynni newydd sy'n cael eu defnyddio bob dydd?

    Sut i ymestyn oes batri cerbydau ynni newydd sy'n cael eu defnyddio bob dydd?

    1. Rhowch sylw i'r amser codi tâl, argymhellir defnyddio cyhuddo araf ar ddulliau gwefru cerbydau ynni newydd yn cael eu rhannu'n wefru cyflym ac yn codi tâl araf. Yn gyffredinol, mae codi tâl araf yn cymryd 8 i 10 awr, tra gall codi tâl cyflym yn gyffredinol godi 80% o'r pŵer mewn hanner awr, a ...
    Darllen mwy
  • Sut i amddiffyn y gwefrydd?

    Sut i amddiffyn y gwefrydd?

    1. Sut i reoli'r amser codi tâl yn gywir? Yn ystod y defnydd, deallwch yr amser codi tâl yn gywir yn ôl y sefyllfa wirioneddol, a deallwch yr amlder codi tâl trwy gyfeirio at yr amlder defnydd arferol a'r milltiroedd gyrru. Yn ystod gyrru arferol, os yw golau coch a golau melyn yr etholedigion ...
    Darllen mwy
  • Awgrymiadau Cynnal a Chadw Cerbydau Ynni Newydd!

    Awgrymiadau Cynnal a Chadw Cerbydau Ynni Newydd!

    Mae yna rai gwahaniaethau rhwng dulliau gyrru cerbydau trydan a cherbydau traddodiadol. Y gwahaniaeth mwyaf rhwng cynnal a chadw'r ddau yw bod cerbydau traddodiadol yn canolbwyntio'n bennaf ar gynnal a chadw'r system injan, ac mae angen disodli'r hidlydd olew yn rheolaidd; Y pur ...
    Darllen mwy
  • Awgrymiadau ar gyfer lleihau “pryder amrediad” ceir trydan

    Awgrymiadau ar gyfer lleihau “pryder amrediad” ceir trydan

    Cerbyd trydan, fel cerbyd ynni newydd, yn dod yn ddewis cyntaf llawer o bobl, oherwydd dim defnydd o olew a diogelu'r amgylchedd. O'i gymharu â cherbydau tanwydd traddodiadol, mae yna lawer o wahaniaethau mewn dulliau cyflenwi ynni, rhybuddion a sgiliau rhyngddynt, felly beth ddylem ni ei dalu at...
    Darllen mwy
  • Pris Car Trydan Tsieina yn Codi o fis Mawrth, 2022

    Pris Car Trydan Tsieina yn Codi o fis Mawrth, 2022

    Er 2022, mae'r farchnad ynni domestig wedi bod yn “codi”. Er bod y cwmnïau ceir trydan a gyhoeddodd y cynnydd mewn prisiau ym mis Mawrth wedi ymgynnull at ei gilydd, mae'r llanw codi prisiau wedi bod yn bragu mewn gwirionedd ers diwedd 2021. Ers i'r Leapmotor T03 gyhoeddi cynnydd mewn prisiau o Chy 8000 ...
    Darllen mwy
  • 5 Awgrym ar gyfer Prynu Car Trydan Iawn yn Tsieina

    5 Awgrym ar gyfer Prynu Car Trydan Iawn yn Tsieina

    Mae'n debygol iawn bod car trydan yn eich dyfodol. Erbyn 2030, disgwylir i gyfaint gwerthiant cerbydau trydan fod yn fwy na cherbydau gasoline. Mae hynny'n beth da i bob un ohonom gan fod EVs yn well i'r amgylchedd, yn fwy darbodus yn gyffredinol. I'r rhai ohonoch sydd â diddordeb mewn ...
    Darllen mwy
12Nesaf >>> Tudalen 1/2