Newid gêr 1.Rotary gyda 3 Gear (D / N / R).
Panel arddangos 2.Smart i arddangos y cyflymder cyfredol, milltiroedd cerbydau a chynhwysedd batri.
Sgrin gyffwrdd 3.Multimedia gyda chwaraewr fideo lleol, chwaraewr cerddoriaeth, Google Maps, camera wrth gefn.
Gellir plygu seddi 4.Rear yn rhydd i gynnig lle mawr ar gyfer storio sydd ei angen.
Pennawd 5.Combination gyda lamp clirio, trawst wedi'i drochi, lamp llywio.
Lamp cynffon 6.Combination gyda lamp clirio, stop lamp.
Soced gwefrydd adeiledig 7.Water-brawf gyda phwer auto i ffwrdd â gwefr lawn a gor-amddiffyn foltedd.
Talwrn gofod 8.Super gyda llyw ar y dde, seddi PU, lamp darllen, tarian haul a deiliad cwpan.
Mae Gore yn defnyddio polytetrafluoroethylene (PTFE) fel ei ddeunydd pilen anadlu.Mae microstrwythur unigryw'r deunydd yn ei gwneud yn arbennig o addas ar gyfer cymwysiadau diddos ac anadlu.Mae deunydd crai polytetrafluoroethylene (PTFE) yn cael ei ymestyn gan broses a ddyluniwyd yn arbennig, ac mae gan y bilen anadlu sy'n deillio o hyn ficroporau bach iawn, ac mae'r nodau yn y microporau wedi'u cysylltu â'i gilydd gan ffibrau.Gelwir y deunydd sy'n deillio o hyn yn polytetrafluoroethylene estynedig (neu ePTFE).Mae tensiwn wyneb isel y deunydd hwn yn ei wneud yn hynod hydroffobig (gwrth-ddŵr), sy'n golygu bod unrhyw ddefnynnau dŵr sy'n cwympo ar ei wyneb Mae'n amhosibl pasio trwy'r strwythur pilen anadlu hwn.Mae'r ffilm hon hefyd yn oleoffobig (ymwrthedd olew) a bydd yn gwrthyrru hylifau â thensiwn arwyneb isel, fel olew.Mae oleoffobigrwydd polytetrafluoroethylene estynedig (ePPFE) yn hynod bwysig ar gyfer cymwysiadau yn y diwydiant modurol, oherwydd mae'r posibilrwydd y bydd rhannau modurol yn dod i gysylltiad ag olew injan, glanedydd neu hylifau modurol eraill yn uchel iawn.
Profodd Gore wrthwynebiad ei doddiannau diddos ac anadlu i hyd at 20 o wahanol gemegau (yn ôl safon ISO 16750-5).Yn y prawf, rhoddir cynhyrchion diddos ac anadlu ym mhob hylif prawf a'u cadw ar dymheredd yr ystafell (21 i 23 ° C) am 24 awr, neu eu cynhesu mewn popty am 96 awr.Cyn ac ar ôl y prawf, mesurir athreiddedd aer a athreiddedd dŵr.Rhaid i ganlyniadau'r ddau baramedr hyn fod o fewn yr ystod benodol, fel y dangosir yn Ffigur 3.
Canlyniad y prawf: Mae'r gwerth o dan y llinell lorweddol ddu yn dangos bod y cemegyn cyfatebol wedi niweidio'r bilen anadlu.Dim ond pan fydd yn cael ei drochi mewn cadwolion neu gadwolion y mae gan y bilen anadlu a brofwyd, ond ar gyfer yr holl gemegau eraill sydd wedi'u profi, mae canlyniadau'r profion yn cwrdd â'r safonau penodedig.
Gall ffordd osgoi fod ar y môr, mewn tryc (Canolbarth Asia, De-ddwyrain Asia), ar y trên (Canolbarth Asia, Rwsia).LCL neu Gynhwysydd Llawn.
2.For LCL, pecyn y cerbydau yn ôl ffrâm ddur a phren haenog.Ar gyfer cynhwysydd llawn bydd llwytho i mewn i'r cynhwysydd yn uniongyrchol, yna gosod pedair olwyn ar y ddaear.
Maint llwytho 3.Container, 20 tr: 2 set, 40 tr: 5 set.