Car patrolio trydan PC-2320 gyda chwe sedd ar gyfer plismon yn patrolio
Prif Nodweddion
1.72V System rheolwr deallus Inbol.
Modur eiliadur 2.Hanpuda 4000W.
3.Gwelwch sedd â gwregysau diogelwch, gwnewch yn siŵr bod y teithiwr yn gyffyrddus ac yn ddiogel.
Capasiti batri 4.Big a bywyd gwasanaeth hir, ymwrthedd tymheredd da, tâl batri cyflym ac effeithlon.
5. Gallu dringo bryniau a pharcio rhagorol.
Olwyn llywio 6.Leather, hawdd ei weithredu, ardal swyddogaeth yn glir.
Panel LCD 7.Digital i ddangos golau blaen a chefn, Cyflymder, capasiti sy'n weddill.
Panel cyfryngau 8.Multi gyda MP3 Player, USB Port,
Teiar gwactod gydag olwyn alwminiwm, Gwrthiant sgid a gwydn, gwnewch yn siŵr bod y cerbyd yn rhedeg yn sefydlog ac yn gyffyrddus.
System atal dros dro dibynnol.
System siasi cryf 11.Very gwnewch yn siŵr bod y gallu llwytho gwych.
12. Gwasanaeth da ar wasanaeth ar ôl gwerthu a gwisgo rhannau.
13. Offeryn Cyfun signal signal blaen / cefn, golau, trwmped, egni dympio, arddangosfa cyflymder gyfredol).
Golau blaen a golau cefn math 14.Combined, golau brecio, golau troi blaen / cefn.
Modur 15.Rear-drive, addaswyd y Rheolwr yn awtomatig
16.Optional: Camera wrth gefn, system ddychrynllyd yr Heddlu, Llefarydd.
Prif Nodweddion
1. Nid yw'r system gyfan yn gweithio ar ôl i'r system gael ei phweru Achosion Posibl Cyflenwad pŵer annormal, cylched byr neu gylched agored yr harnais gwifrau, a dim allbwn foltedd DCDC.Datrys Problemau Gwiriwch a yw'r cyflenwad pŵer allanol i'r system reoli yn normal, a all gyrraedd y foltedd gweithredu lleiaf sy'n ofynnol gan y system reoli, ac a yw'r cyflenwad pŵer allanol ar fin cyfyngu'r cerrynt, gan arwain at gyflenwad pŵer annigonol i'r system reoli;gellir addasu'r cyflenwad pŵer allanol i fodloni gofynion y system reoli.Gofynion trydan;gwirio a yw harnais y system reoli yn fyr-gylched neu'n agored, addaswch yr harnais i wneud iddo weithio'n normal;os yw'r cyflenwad pŵer a'r harnais allanol yn normal, gwiriwch a oes gan y DCDC sy'n pweru'r system gyfan yn y system reoli allbwn foltedd;os felly Os yw'n annormal, gellir disodli'r modiwl DCDC gwael.
2. Ni all BMS gyfathrebu ag Achosion Posibl ECU Nid yw'r BMU (prif fodiwl rheoli) yn gweithio, ac mae llinell signal CAN wedi'i datgysylltu Datrys Problemau Gwiriwch a yw cyflenwad pŵer 12V / 24V yr BMU yn normal;gwirio a yw'r llinell drosglwyddo signal CAN wedi'i thynnu'n ôl neu nad yw'r plwg wedi'i fewnosod;monitro data porthladd CAN ac a ellir derbyn pecyn data BMS neu ECU.
3. Mae'r cyfathrebu rhwng BMS ac ECU yn ansefydlog Achosion Posibl Paru bysiau CAN allanol gwael, canghennau bysiau rhy hir Datrys Problemau Gwiriwch a yw'r gwrthiant paru bysiau yn gywir;a yw'r safle paru yn gywir, ac a yw'r gangen yn rhy hir.
4. Mae cyfathrebu mewnol y BMS yn ansefydlog Achosion Posibl Mae'r plwg cebl cyfathrebu yn rhydd, nid yw'r gwifrau CAN wedi'i safoni, ac mae'r cyfeiriad BSU yn cael ei ddyblygu.Datrys Problemau Gwiriwch a yw'r gwifrau'n rhydd;gwirio a yw'r gwrthiant paru bysiau yn gywir, a yw'r safle paru yn gywir, ac a yw'r gangen yn rhy hir;gwirio a yw'r cyfeiriad BSU wedi'i ddyblygu.
5. Larwm canfod inswleiddio Achosion Posibl Gollyngiad batri neu yriant, cysylltiad anghywir â gwifren canfod modiwl inswleiddio.Datrys Problemau
Defnyddiwch y modiwl arddangos BDU i wirio data'r prawf inswleiddio, gwirio foltedd bws y batri, a yw'r foltedd bws negyddol i'r ddaear yn normal;defnyddio'r ysgydwr inswleiddio i fesur gwrthiant inswleiddio'r bws a'r gyrrwr i'r llawr.
6. Nid yw'r brif ras gyfnewid yn cau ar ôl pŵer-ymlaen Achosion Posibl Nid yw'r llinell canfod llwyth wedi'i chysylltu, mae'r ras gyfnewid cyn-wefr ar agor, ac mae'r gwrthydd cyn-wefr ar agor.Datrys Problemau Defnyddiwch y modiwl arddangos BDU i weld y data foltedd bws, gwiriwch foltedd bws y batri, a yw foltedd y bws llwyth yn normal;gwiriwch a yw foltedd y bws llwyth yn codi yn ystod y broses cyn codi tâl.
7. Mae data modiwl caffael yn Achosion Posibl Mae llinell gasglu'r modiwl casglu wedi'i datgysylltu, ac mae'r modiwl casglu wedi'i ddifrodi.Datrys Problemau Ail-blygio gwifrau'r modiwl, mesur a yw foltedd y batri yn normal wrth y cysylltydd llinell gasglu, a mesur y gwrthiant wrth y plwg llinell synhwyrydd tymheredd.
8. Mae data cyfredol y batri yn anghywir Achosion Posibl Mae plwg cebl signal y Neuadd yn rhydd, mae'r synhwyrydd Hall wedi'i ddifrodi, ac mae'r modiwl caffael wedi'i ddifrodi.Datrys Problemau Ail-blygio llinell signal synhwyrydd y Neuadd ar hyn o bryd;gwirio a yw cyflenwad pŵer synhwyrydd y Neuadd yn normal ac a yw allbwn y signal yn normal;disodli'r modiwl caffael.
9. Mae'r gwahaniaeth tymheredd batri yn rhy fawr Achosion Posibl Mae'r plwg ffan oeri yn rhydd, ac mae'r ffan oeri yn ddiffygiol.Datrys Problemau Tynnwch y plwg llinyn plwg y gefnogwr eto;cyflenwi pŵer i'r ffan ar wahân, a gwirio a yw'r ffan yn normal.
10. Mae tymheredd y batri yn rhy uchel neu'n rhy isel Achosion Posibl Mae'r plwg ffan oeri yn rhydd, mae'r ffan oeri yn ddiffygiol, ac mae'r stiliwr tymheredd wedi'i ddifrodi.Datrys Problemau Ail-blygio'r wifren plwg ffan;pwerwch y ffan ar wahân i wirio a yw'r ffan yn normal;gwirio a yw tymheredd gwirioneddol y batri yn rhy uchel neu'n rhy isel;mesur gwrthiant mewnol y stiliwr tymheredd.
11. Mae'r system yn riportio gwall ar ôl i'r ras gyfnewid gael ei actifadu Achosion Posibl Mae'r cysylltiadau ategol ras gyfnewid wedi'u datgysylltu, ac mae'r cysylltiadau ras gyfnewid yn glynu.Datrys Problemau Ail-blygio'r harnais gwifrau;defnyddio multimedr i fesur a yw'r cysylltiadau ategol ymlaen neu i ffwrdd yn gywir.
Cais Car Golygfa
Datrysiad Pecyn
Gall ffordd osgoi fod ar y môr, mewn tryc (Canolbarth Asia, De-ddwyrain Asia), ar y trên (Canolbarth Asia, Rwsia).LCL neu Gynhwysydd Llawn.
2.For LCL, pecyn y cerbydau yn ôl ffrâm ddur a phren haenog.Ar gyfer cynhwysydd llawn bydd llwytho i mewn i'r cynhwysydd yn uniongyrchol, yna gosod pedair olwyn ar y ddaear.
Maint llwytho 3.Container, 20 tr: 1 set, 40 tr: 4 set.
