Mae llawer o berchnogion cerbydau ynni newydd yn credu mai dim ond un batri sydd y tu mewn i'r cerbyd trydan, a ddefnyddir i bweru a gyrru'r cerbyd. Mewn gwirionedd, nid yw. Mae batri cerbydau ynni newydd wedi'i rannu'n ddwy ran, un yw pecyn batri foltedd uchel, a'r llall yw pecyn batri 12 folt cyffredin. Defnyddir y pecyn batri foltedd uchel i bweru system bŵer cerbydau ynni newydd, tra bod y batri bach yn gyfrifol am gychwyn y cerbyd, gyrru'r cyfrifiadur, cyflenwad pŵer y panel offerynnau ac offer trydanol arall.

Felly, pan nad oes gan y batri bach drydan, hyd yn oed os oes gan y pecyn batri foltedd uchel drydan neu ddigon o drydan, ni fydd y car trydan yn cychwyn. Pan fyddwn yn defnyddio'r offer trydanol yn y cerbyd ynni newydd pan fydd y cerbyd yn stopio, bydd y batri bach yn rhedeg allan o drydan. Felly, sut i wefru batri bach cerbydau ynni newydd os nad oes ganddo drydan?

1. Pan nad oes gan y batri bach drydan o gwbl, dim ond tynnu'r batri allan, ei lenwi â gwefrydd, ac yna ei osod ar y car trydan y gallwn ei wneud.

2. Os gellir cychwyn y cerbyd ynni newydd o hyd, gallwn yrru'r cerbyd trydan am ddwsinau o gilometrau. Yn ystod y cyfnod hwn, bydd y pecyn batri foltedd uchel yn gwefru'r batri bach.

3. Yr achos olaf yw dewis yr un dull adfer â batri car tanwydd cyffredin. Dewch o hyd i fatri neu gar i bweru'r batri bach heb drydan, ac yna gwefrwch y batri bach gyda batri foltedd uchel y car trydan wrth yrru.

Dylid nodi, os nad oes gan y batri bach drydan, na ddylech ddefnyddio'r pecyn batri foltedd uchel yn y cerbyd ynni newydd ar gyfer cysylltiad pŵer, oherwydd bod trydan foltedd uchel ynddo. Os caiff ei weithredu gan bobl nad ydynt yn weithwyr proffesiynol, efallai y bydd risg o sioc drydanol.