Cerbyd trydan, fel cerbyd ynni newydd, yn dod yn ddewis cyntaf llawer o bobl, oherwydd dim defnydd o olew a diogelu'r amgylchedd. O'i gymharu â cherbydau tanwydd traddodiadol, mae yna lawer o wahaniaethau mewn dulliau cyflenwi ynni, rhybuddion a sgiliau rhyngddynt, felly beth ddylem ni roi sylw iddo wrth ddefnyddio cerbydau ynni newydd? A sut i wneud y mwyaf o fywyd batri?

Gadewch i ni wirio'r awgrymiadau canlynol!

Cyfarwyddiadau ar gyfercerbydau trydan

1 .Peidiwch â chyfeirio at baramedrau ystod y cerbyd yn llwyr.

Yn gyffredinol, mae milltiroedd y cerbyd yn cael eu profi mewn amgylchedd cymharol ddelfrydol a chyson, sy'n wahanol i'r amgylchedd defnydd dyddiol. Pan fydd gan y cerbyd trydan 40 i 50 cilomedr ar ôl i fynd, bydd cyflymder defnyddio'r batri yn cael ei gyflymu'n sylweddol. Argymhellir bod yn rhaid i berchennog y car godi tâl ar y batri mewn pryd, fel arall bydd nid yn unig yn niweidiol i gynnal a chadw batri, ond hefyd yn achosi i'r car dorri i lawr ar y ffordd.

Yn ogystal â'r modur trydan, bydd troi'r cyflyrydd aer ymlaen am amser hir yn yr haf hefyd yn lleihau'r milltiroedd gyrru. Gallwch roi sylw i grynhoi cymhareb defnydd pŵer eich car wrth ei ddefnyddio, fel y gallwch gyfrifo'ch cynllun teithio yn ofalus!

2. Rhowch sylw i system tymheredd ac oeri y pecyn batri

Mae angen cymryd gofal ychwanegol ar gyfer system oeri aer ac oeri dŵr y batri wrth yrru yn yr haf. Os yw golau diffyg y system oeri ymlaen, rhaid ei archwilio a'i atgyweirio yn y man cynnal a chadw cyn gynted â phosibl.

Y tymheredd uchaf a ganiateir ar gyfer y batri wrth godi tâl yw 55 ℃. Yn achos amgylchedd tymheredd uchel eithafol, osgoi codi tâl neu godi tâl ar ôl oeri. Os yw'r tymheredd yn uwch na 55 ℃ wrth yrru, atal y cerbyd mewn pryd a gofyn i gyflenwr y cerbyd cyn ei drin.

3. Lleihau cyflymiad sydyn a brecio sydyn cyn belled ag y bo modd

Mewn tywydd poeth, osgoi gyrru cyflymder amrywiol yn aml mewn amser byr. Mae gan rai cerbydau trydan swyddogaeth adborth ynni trydan. Wrth yrru, bydd cyflymiad cyflym neu arafiad yn effeithio ar y batri. Er mwyn gwella bywyd y batri, argymhellir bod perchennog y car trydan yn gyrru'n gyson heb gystadleuaeth.

 4. Osgoi parcio hirdymor o dan batri isel

Mae'r batri pŵer yn sensitif i dymheredd. Ar hyn o bryd, yr ystod tymheredd gweithredu o batri lithiwm yw -20 ℃ ~ 60 ℃. Pan fydd y tymheredd amgylchynol yn uwch na 60 ℃, mae risg o orboethi hylosgi a ffrwydrad. Felly, peidiwch â chodi tâl yn yr haul mewn tywydd poeth, a pheidiwch â chodi tâl yn syth ar ôl gyrru. Bydd hyn yn cynyddu colled a bywyd gwasanaeth y batri a'r charger.

5. Peidiwch ag aros yn y cerbyd trydan wrth wefru

Yn ystod y broses codi tâl, mae rhai perchnogion ceir yn hoffi eistedd yn y car a chael gorffwys. Rydym yn awgrymu eich bod yn ceisio peidio â gwneud hynny. Oherwydd bod foltedd uchel a cherrynt yn y broses codi tâl o gerbydau trydan, er bod y tebygolrwydd o ddamweiniau yn isel iawn, er mwyn diogelwch yn gyntaf, ceisiwch beidio ag eistedd yn y cerbyd wrth godi tâl.

6. Trefniant rhesymol o godi tâl, rhyddhaubydd gor-godi tâl, gordalu a than-godi tâl yn byrhau bywyd gwasanaeth y batri i raddau. Yn gyffredinol, mae amser codi tâl batris ceir ar gyfartaledd tua 10 awr. Mae'r batris yn cael eu rhyddhau'n llawn unwaith y mis ac yna'n cael eu gwefru'n llawn, sy'n ffafriol i “actifadu” y batris a gwella eu bywyd gwasanaeth.

7. Dewiswch bwyntiau gwefru sy'n bodloni safonau cenedlaethol

Wrth godi tâl ar eich car, rhaid i chi ddefnyddio pentwr codi tâl sy'n bodloni'r safon genedlaethol, a defnyddio'r charger gwreiddiol a'r llinell wefru i atal y cerrynt rhag niweidio'r batri, gan achosi cylched byr neu achosi car ar dân.

Car trydanawgrymiadau gwefrydd:

1. Ni chaniateir i blant gyffwrdd â'r pentwr gwefru.

2. Cadwch draw oddi wrth dân gwyllt, llwch ac achlysuron cyrydol wrth osod y pentwr gwefru.

3. Peidiwch â dadosod y pwynt gwefru yn ystod y defnydd.

4. Mae allbwn y pentwr codi tâl yn foltedd uchel. Rhowch sylw i ddiogelwch personol wrth ei ddefnyddio.

5. Yn ystod gweithrediad arferol y pentwr codi tâl, peidiwch â datgysylltu'r torrwr cylched ar ewyllys na phwyswch y switsh stopio brys.

6. Gall y pwynt gwefru diffygiol achosi sioc drydan a hyd yn oed farwolaeth. Mewn amgylchiadau arbennig, pwyswch y switsh stopio brys ar unwaith i ddatgysylltu'r pentwr gwefru o'r grid pŵer, ac yna gofynnwch i weithwyr proffesiynol. Peidiwch â gweithredu heb awdurdodiad.

7. Peidiwch â rhoi gasoline, generadur ac offer brys eraill yn y cerbyd, sydd nid yn unig yn helpu'r achub, ond hefyd yn achosi perygl. Mae'n fwy diogel cario'r gwefrydd cludadwy gwreiddiol gyda'r cerbyd.

8. Peidiwch â chodi tâl mewn storm fellt a tharanau. Peidiwch byth â gwefru'r batri pan fydd hi'n bwrw glaw a tharanau, er mwyn osgoi taro mellt a damwain hylosgi. Wrth barcio, ceisiwch ddewis lle heb gronni er mwyn osgoi socian y batri mewn dŵr.

9. Peidiwch â rhoi ysgafnach, persawr, ffresydd aer a deunyddiau inflamadwy a ffrwydrol eraill yn y car er mwyn osgoi colledion anadferadwy.