Mae'r gaeaf wedi cyrraedd yn wefreiddiol, ac mae rhai mannau hyd yn oed wedi bwrw eira. Yn y gaeaf, nid yn unig y dylai pobl wisgo dillad cynnes a rhoi sylw i waith cynnal a chadw, ond hefyd ni ellir anwybyddu cerbydau ynni newydd. Nesaf, byddwn yn cyflwyno'n fyr yr awgrymiadau cynnal a chadw a ddefnyddir amlaf ar gyfer cerbydau ynni newydd yn y gaeaf.

Gwiriwch wybodaeth cynnal a chadw batri cerbydau ynni newydd

Cadwch y rhyngwyneb codi tâl yn lân. Unwaith y bydd dŵr neu faterion tramor yn mynd i mewn i'r rhyngwyneb charger, mae'n hawdd achosi cylched byr mewnol y rhyngwyneb codi tâl, a fydd yn effeithio ar fywyd gwasanaeth y batri.

Datblygu arferion gyrru da

Wrth yrru cerbyd trydan pur, rhowch sylw i gyflymu araf a chychwyn, gyrrwch yn gyson, ac osgoi dulliau gyrru ffyrnig fel cyflymiad sydyn, arafiad sydyn, troeon sydyn, a brecio sydyn. Wrth gyflymu'n gyflym, mae angen i'r batri cerbyd trydan ryddhau llawer o drydan i gynyddu'r cyflymder. Gall datblygu arferion gyrru da leihau colli padiau brêc yn effeithiol a chyflymder y defnydd o bŵer batri.

Dylai'r batri hefyd fod yn “brawf oer”

Os yw'r cerbyd ynni newydd yn agored i'r haul am amser hir, bydd tymheredd lleol y batri pŵer yn rhy uchel, gan gyflymu heneiddio'r batri. I'r gwrthwyneb, yn yr amgylchedd oer am amser hir, bydd y batri hefyd yn cael rhai adweithiau cemegol anghildroadwy, a fydd yn effeithio ar y dygnwch.

Codi tâl wrth i chi ei ddefnyddio

Codi tâl wrth i chi ddefnyddio, hynny yw, codi tâl ar y cerbyd trydan pur yn syth ar ôl ei ddefnyddio. Mae hyn oherwydd pan fydd tymheredd y batri yn gymharol uchel ar ôl i'r cerbyd gael ei ddefnyddio, gall codi tâl leihau'r amser ar gyfer gwresogi'r batri a gwella'r effeithlonrwydd codi tâl.