Ffatri gwneud 4 Sedd Newydd Wh2040K-4 Ffatri Tsieina Custom Club Batri Car Gweithredir Certi Golff Trydan Bygi Golff
Mae ein cynnydd yn dibynnu ar y cynnyrch uwch, doniau gwych a grymoedd technoleg cryfach yn barhaus ar gyfer Ffatri gwneud 4 seddi Newydd Wh2040K-4 Ffatri Tsieina Custom Clwb Car Batri Gweithredir Golff Cartiau Golff Trydan Buggy, Cleientiaid i ddechrau!Beth bynnag sydd ei angen arnoch, dylem wneud ein gorau glas i'ch cynorthwyo.Rydym yn croesawu'n fawr y rhagolygon o bob man yn y byd i gyd i gydweithio â ni i wella'r ddwy ochr.
Mae ein cynnydd yn dibynnu ar y cynnyrch uwch, doniau gwych a grymoedd technoleg cryfhau'n barhaus ar gyferPris Cert Golff Tsieina a Chert Hela, Nawr rydym yn ddiffuant yn ystyried rhoi asiant brand mewn gwahanol feysydd ac ymyl elw uchaf ein hasiantau yw'r peth pwysicaf yr ydym yn poeni amdano.Croeso i'r holl ffrindiau a chwsmeriaid ymuno â ni.Rydym wedi bod yn barod i rannu ennill-ennill gorfforaeth.
Prif Nodweddion
System rheolydd deallus 1.60V Inbol.
Modur eiliadur 2.Hanpuda 3000W.
3. Dwy sedd gyda gwregysau diogelwch, gwnewch yn siŵr bod y teithiwr yn gyfforddus ac yn ddiogel.
Capasiti batri 4.Big a bywyd gwasanaeth hir, ymwrthedd tymheredd da, tâl batri cyflym ac effeithlon.
5. Gallu dringo bryniau a pharcio ardderchog.
Olwyn lywio 6.Leather, hawdd i'w weithredu, ardal swyddogaeth yn glir.
Panel LCD 7.Digital i ddangos golau blaen a chefn, Cyflymder, Batri gallu sy'n weddill.
Teiar 8.Vacuum gydag olwyn alwminiwm, ymwrthedd Skid a gwydn, gwnewch yn siŵr bod cerbyd yn rhedeg yn sefydlog ac yn gyfforddus.
9. Dyluniad hynafol gyda thrawstiau uchel, yn gallu gyrru yn ystod y nos.
System atal dros dro 10.Independent.
System siasi cryf 11.Very gwnewch yn siŵr bod y gallu llwytho mawr.
Dyluniad 12.Newydd a chwaethus ar y rhagolygon ac yn fwy poblogaidd.
Gwasanaeth 13.Good ar wasanaeth ar ôl gwerthu a gwisgo rhannau.
14.Mae'n ddelfrydol ar gyfer Cwrs Golff, Ardal Ymwelwyr, Villa, Parc Diddordebau, Pentref Gwyliau, Porthladd awyr
15.Dewisol: Seddi cefn, Blwch cargo cefn, Blwch iâ, deiliad bag golff, Gorchudd Glaw, Llen Heulwen.
Defnydd diogel
Mae llawer o bobl wedi dod ar draws chwyddo batri.Yn gyffredinol, mae batris ffôn symudol a ddefnyddiwyd ers amser maith yn hawdd i'w chwyddo, ac mae pawb yn gwybod bod chwyddo batri yn beryglus iawn, ac nid yw batris cerbydau trydan yn eithriad.Ond a ydych chi'n gwybod y rheswm dros chwyddo batris cerbydau trydan?Os nad ydych yn gwybod eto, gadewch i mi wybod amdano gyda'r golygydd.
1. Mae pwysedd y falf diogelwch yn rhy uchel
Er mwyn sicrhau diogelwch, bydd gan batris cerbydau trydan falf diogelwch.Pan fydd y pwysau yn y batri cerbyd trydan yn codi, bydd y falf diogelwch yn agor yn awtomatig, wedi'r cyfan, i leddfu'r pwysau, er mwyn sicrhau defnydd arferol y batri.Pan fydd y pwysau yn y batri yn codi, ond ni ellir agor y falf diogelwch, bydd sefyllfa chwyddo yn digwydd.
2. Mae'r cerrynt codi tâl yn rhy fawr
O dan amgylchiadau arferol, mae gan batris cerbydau trydan a gynhyrchir gan weithgynhyrchwyr rheolaidd werth cerrynt codi tâl penodol, ac oherwydd amrywiol resymau, gall foltedd gormodol a cherrynt gwefru gormodol arwain yn hawdd at wlybaniaeth gormodol ar y plât electrod, ac yna arwain at adwaith cemegol annigonol.Ar yr un pryd, os yw'r tymheredd yn y batri yn codi'n gyflym ond nad yw'r gwacáu yn amserol, bydd chwydd yn digwydd yn naturiol.
3, gordal cyfres
Defnyddir rhai batris cerbydau trydan mewn cyfres, a all gael mwy o gynhwysedd, a phan fydd y batris mewn cyfres yn cael eu gwefru'n ormodol, bydd hefyd yn achosi ailgyfuniad nwy gwael yn y batri, gan arwain at chwyddo.
4, mae'r batri yn ddiamod
Os nad yw'r batri wedi'i gynllunio i osgoi trawsnewid y cwmni, bydd yn achosi pwysau gormodol yn y corff a bydd y batri yn chwyddo.
Y pedwar uchod yw achosion cyffredin chwyddo batri mewn cerbydau trydan.Er mwyn osgoi chwyddo batri, yn ogystal â meistroli'r rhesymau dros y chwyddo, dylid rhoi sylw i ddau bwynt arall:
5, gwiriwch y batri yn aml
Ni waeth pa mor dda yw'r batri, ni all wrthsefyll y tafliad defnydd, yn enwedig nid yw llawer o bobl yn rhoi sylw arbennig i gynnal a chadw wrth reidio beic trydan.Bydd ffyrdd garw, brecio sydyn yn aml, llwyth gormodol, ac ati yn achosi i'r batri gael ei niweidio, ac yn aml yn gwirio'r batri., Ar y naill law, er mwyn sicrhau gweithrediad arferol y batri, ar y llaw arall, i amddiffyn eich diogelwch personol ac osgoi sefyllfaoedd annisgwyl.
6, dewiswch gynhyrchion brand
Mae ymchwil ac ymchwil yn dangos y bydd 80% o bobl Tsieineaidd fel arfer yn prynu cynhyrchion rhad pan fyddant yn prynu pethau, ac anaml y mae cynhyrchion rhad yn gost-effeithiol.Felly, nid yw bywyd y gwasanaeth fel arfer yn uchel iawn, ac fel arfer nid yw'r gyfradd fethiant yn uchel.Ond bydd yn uchel iawn.Yn hyn o beth, mae'r golygydd yn argymell ei bod yn well cael cynhyrchion o ansawdd da, a pheidio â bod yn rhad a dioddef colledion mawr.Ar hyn o bryd, y brand o batris cerbydau trydan sydd ag enw da yn Tsieina yw Batri Xupai.
Cais Cert Golff
Ateb Pecyn
Gall ffordd 1.Shipping fod ar y môr, ar lori (Canolbarth Asia, De-ddwyrain Asia), ar y trên (Canolbarth Asia, Rwsia).LCL neu Gynhwysydd Llawn.
2.For LCL, y pecyn cerbydau gan ffrâm ddur a phren haenog.Ar gyfer cynhwysydd llawn bydd llwytho i mewn i gynhwysydd yn uniongyrchol, yna sefydlog pedair olwyn ar lawr gwlad.
Maint llwytho 3.Container, 20 tr: 8 set, 40 tr: 24 set.Mae ein cynnydd yn dibynnu ar y cynnyrch uwch, doniau gwych a grymoedd technoleg wedi'u cryfhau'n barhaus ar gyfer gwneud Ffatri 4 Sedd Newydd Wh2040K-4 Ffatri Tsieina Custom Club Car Batri Gweithredir Golff Bygi Golff Trydan Carts, Cleientiaid i ddechrau!Beth bynnag sydd ei angen arnoch, dylem wneud ein gorau glas i'ch cynorthwyo.Rydym yn croesawu'n fawr y rhagolygon o bob man yn y byd i gyd i gydweithio â ni i wella'r ddwy ochr.
Gwneud ffatriPris Cert Golff Tsieina a Chert Hela, Nawr rydym yn ddiffuant yn ystyried rhoi asiant brand mewn gwahanol feysydd ac ymyl elw uchaf ein hasiantau yw'r peth pwysicaf yr ydym yn poeni amdano.Croeso i'r holl ffrindiau a chwsmeriaid ymuno â ni.Rydym wedi bod yn barod i rannu ennill-ennill gorfforaeth.
